Filippinernes økonomi
Oversigt over økonomien i Filippinerne
Filippinerne har en blandet økonomi med privatejede virksomheder reguleret af regeringens politik. Det betragtes som en nyindustrieret økonomi og vækstmarked, hvilket betyder, at det skifter fra en landbrugsbaseret økonomi til en med flere tjenester og fremstilling. Økonomien her er den 36. største i verden og den 3. største af sammenslutningen af sydøstasiatiske lande (ASEAN).
I 2016 var den nominelle bruttonationalprodukt (BNP) 316, 87 mia. USD, og BNP pr. Indbygger var 3.042 dollars. Dette land har en arbejdsstyrke på 64, 8 millioner og en arbejdsløshed på 4, 7%. Af disse beskæftigede individer arbejder 53% i servicesektoren. Dette følges af landbrug (32%) og industri (15%).
Førende industrier i Filippinerne
Filippinernes førende industri er servicesektoren, der bidrager med 57, 03% af BNP. Industrien, selv om den kun leverer 15% af beskæftigelsen, bidrager med 33, 48% af BNP. Landbruget giver kun 9, 49% af BNP. De førende fremstillede varer omfatter: elektronikmontering, kemikalier, fødevareproduktion, skibsbygning, tekstiler, fiskeri, olieraffinaderi og outsourcing af forretningsprocesser.
Top Eksportvarer Og Eksportpartnere Af Filippinerne
I 2014 eksporterede Filippinerne 80 milliarder dollar af varer, hvilket gør den til den 41. største eksportøkonomi i verden. Dets primære eksport omfatter: integrerede kredsløb (17, 1 mia. Dollars), computere (6, 44 mia. USD), kontormaskine dele (4, 37 mia. $), Halvlederanordninger (3, 65 mia. $ Og nikkelmalm 2, 9 mia.). En stor procentdel af sin eksport går til følgende lande: Kina (19 milliarder dollars), Japan (11, 1 milliarder dollar), USA (9, 4 milliarder dollars), Singapore (5, 54 milliarder dollars) og Hong Kong (5, 01 milliarder dollars).
Top Import Varer Og Import Partners Of Philippines
Importen fra 2014 til Filippinerne beløb sig til 80, 7 mia. Dollars, hvilket giver dette land en negativ handelsbalance på 741 mio. USD. Det betyder, at landet importerede flere varer end det eksporterede. Den største import omfatter: integrerede kredsløb ($ 9, 7 mio.), Raffineret olie ($ 6, 15 mio.), Råolie ($ 5, 88 mia.), Biler (2, 74 mia. Dollars) og fly, helikoptere eller andre fly (2, 52 mia. En stor del af sin import kommer fra følgende lande: Kina (13, 8 mia. USD), Sydkorea (7, 51 mia. USD), Japan (7, 02 mia. USD), USA (6, 6 mia. USD) og Singapore (4, 84 mia.
Udfordringer står over for Filippinernes økonomi
Selv om denne økonomi forudsiges at være den 16. største inden år 2050, står den over for nogle betydelige udfordringer. Dens vækst er hæmmet af underudviklet infrastruktur og udbredt fattigdom. Derudover er mange mennesker afhængige af penge fra familie, der bor i udlandet, hvilket betyder, at hvis den økonomiske situation for filippinere, der bor i udlandet, falder, vil pengeoverførsler også falde. Dette land har også et betydeligt problem med regeringens korruption, en kendsgerning der forhindrer muligheden for maksimale private udenlandske investeringer. Uden udenlandske investeringer kan dette land ikke følge med sin hurtige befolkningsvækst.
Fremtidige økonomiske planer
En del af Filippinernes fremtidige økonomiske planer omfatter øgede beskæftigelsesmuligheder i hele landet. Dette øger ikke alene beboernes købekraft, og dermed driver økonomien, men det øger også regeringsindkomsten i form af afgifter. En stigning i afgifter ville gøre det muligt for regeringen at øge sit budget og investere i infrastrukturprojekter inden for både transport og kommunikation. Nogle økonomer foreslår, at Filippinerne skal se for at udvide sine internationale relationer også, for at øge antallet af eksportpartnere.
