Hvornår blev Brooklyn Bridge bygget?

Brooklyn Bridge er et af de mest ikoniske stykker af amerikansk teknik, da den spænder over en længde på næsten 6.000 fod i New York City. Broen blev bygget spænder over East River for at forbinde byerne Manhattan og Brooklyn. Brooklynbroen er blandt Amerikas ældste brovebroer, da den blev færdiggjort i 1883, efter at konstruktionen begyndte i 1869. Tidligere blev Brooklyn Bridge omtalt som East River Bridge samt New York Bridge. Navnet Brooklyn Bridge sporer sin oprindelse til brevet, der blev offentliggjort i Brooklyn Daily Eagle, og den lokale regering vedtog officielt navnet i 1915. Brooklyn Bridge har tjent flere forskelle i årenes løb, hvor en af ​​de mest bemærkelsesværdige erklæres et nationalt historisk landmærke .

Brooklyn broens historie

John Roebling, en civilingeniør, der havde flyttet fra Tyskland til Amerika, kom med en ide om at bygge broen og brugt meget tid på at forsøge at overbevise byens lederskab om projektets betydning. Roeblings erfaring med at skabe projekter af høj kvalitet var en af ​​de faktorer, der bidrog til, at New York State Senatet godkendte planen. Han var senere involveret i en ulykke, og som følge heraf forlod han projektet i hænderne på sin søn, Washington Roebling. Under sin konstruktion led et stort antal arbejdstagere dekompressionssygdom, som på det tidspunkt var en ukendt tilstand. Sygdommen ramte stærkt Washington Roebling, og han var ude af stand til at overvåge projektet personligt. Den 24. maj 1883 blev broen officielt åbnet, og nogle af de mennesker, der deltog i lejligheden, inkluderede præsident Chester Arthur og Seth Low, som på det tidspunkt var borgmester i Brooklyn.

Design af Brooklyn Bridge

Ved udformningen af ​​Brooklyn Bridge trak John Roebling stærkt på den neo-gotiske arkitektoniske tradition. Brooklyn-broen blev oprettet som en hængebro, men den indbefatter elementer i hybridkabelsætet design for at opnå stabilitet og forbedret design. Nogle af de materialer, der anvendes til opførelsen af ​​Brooklyn Bridge, omfatter kalksten opnået fra Clark Quarry, granit fra Vinalhaven Island og Rosendale Cement. Nogle af de unikke træk ved broens design omfatter rum og passager, der blev bygget i broens forankringer. Adskillige store hvælvninger findes under Brooklyn Bridge, og de var afgørende for at finansiere sin konstruktion, da de blev udlejes hovedsagelig til opbevaring af vin på grund af de ideelle forhold som de lave temperaturer.

Brug af broen

I de første år efter færdiggørelsen blev broen primært brugt til hestetrafik samt jernbanetransport med fodgængere ved hjælp af den forhøjede gangbro designet til dem. Teknologisk udvikling ændrede karakteren af ​​de køretøjer, der brugte broen fra 1950, broen havde seks baner af køretøjstrafik. Der er mange restriktioner på de biler, der rejser langs broen, da bil forbi en vis højde og vægt ikke er tilladt på broen.

Betydningen af ​​Brooklyn Bridge

På det tidspunkt broen blev bygget, var det et symbol på håb om, hvad teknologi kunne opnå. John Perry, en førende amerikansk digter, skrev, at bygherrerne måtte have stor tro på både deres evne og den teknologi, de brugte. Brooklyn Bridge er også fremtrædende fremhævet i billeder af New York samt film i byen.