Højeste jernbanetransport i verden

Jernbaner til passagerbrug

Pålidelig offentlig transport er vigtig for samfund, da det gør det muligt for folk at nå længere destinationer hurtigere. Tanken bag jernbanetransport går tilbage så langt som det gamle Grækenland. Men den moderne infrastruktur begyndte i begyndelsen af ​​1800-tallet. Lande deler lignende motivationsfaktorer bag udvidelsen af ​​deres passagertogslinjer, der var behov for et stort antal arbejdstagere for at udvinde ressourcer i afrundede steder. Menneskelig tanke om geografi ændrede sig, da det blev muligt at flytte fra en del af landet til et andet i mere timer end dage.

Økonomiske og sociale konsekvenser af passagertog

Passagertog, især højhastighedssystemer, har store økonomiske og sociale fordele. Til at begynde med tillader de forbrugerne at spare tid, penge og energi, samtidig med at de leverer pålidelig transport. Togene påvirkes heller ikke af dårligt vejr eller trafikbelastning, hvilket sikrer forsinkelsesfri mobilitet. Folk, der ellers ville være for langt væk for at overveje beskæftigelse i store bycentre, er pludselig i stand til at udvide deres beskæftigelsesmuligheder takket være passagertog. Opførelse og vedligeholdelse af disse togsystemer skaber også job og påvirker byudviklingen. Da tog kan bære flere passagerer end personbiler, udsender de også mindre mængder drivhusgasser end konventionelle transportmetoder.

Lande med højeste passagertrafik

Hvis du længer efter de dage, hvor du kører med tog, var den eneste tilgængelige mulighed for fjerntransport, overveje at besøge et af landene på denne liste.

Kina tjener ca. 772, 8 milliarder passagerkilometer årligt; passagertogskørsel er en af ​​de vigtigste transportformer i landet. I dag kan højhastighedstog i dette land nå op til 217 miles i timen! Antallet af passagerer, der vælger at pendle med jernbaner, øges også gradvist hvert år. Disse tog har forbedret transportkomfort og hastighed for alle, herunder landlige vandrende arbejdstagere, der arbejder i byer langt hjemmefra. De er nu i stand til at vende hjem hurtigt og omkostningseffektivt til særlige lejligheder eller familiesituationer. Turister er også i stand til at navigere landet selvstændigt ved at udnytte jernbanetjenester.

Den næsthøjeste passagertrafik findes i Indien, hvor 770 mia. Passagerkilometer betjenes årligt. I modsætning hertil kommer nogle af de hurtigste tog i Indien kun omkring 81 miles i timen. I de tungt befolket byer i landet er det den mest effektive måde at komme på at undgå trafik ved at tage tog. Forbrugerne nyder nogle af de laveste billetpriser i verden, selvom højere klassepriser er betydeligt dyrere.

Efter Indien tager Japan tredjepladsen med 255, 9 milliarder passagerkilometer hvert år. Den mest almindelige brug af passagertog i dette land er at rejse mellem og inden for storbyerne. Sand til kulturen, der omgiver væsen til tiden, er japanske tog nogle af de mest punktlige i verden. Højhastighedstilvalg kan løbe op til hastigheder mellem 250 og 375 miles i timen og har ændret forretningsrejsende livsstil. Når man næsten har taget en hel arbejdsdag at rejse mellem Tokyo og Osaka, kan rejsen ske i løbet af få timer. Denne mulighed giver arbejdstagere mulighed for at være i deres egne senge om natten.

Andre lande med høj passagertrafik omfatter Rusland (175, 8 milliarder), Frankrig (88, 3 milliarder), Tyskland (77 milliarder), Ukraine (53, 1 milliarder), Det Forenede Kongerige (51, 8 milliarder), Italien (47 milliarder kroner) og Egypten (40, 8 milliarder kroner) .

Grunde til at rejse med tog

Tog tilbyder rejser, uanset om de er til fritid eller forretning, et mere overkommeligt alternativ til at flyve med mere forudsigelige satser, som sandsynligvis ikke vil ændre sig. Afhængigt af landet kan rabatter også være tilgængelige for ældre og studerende også. Hvis man rejser til turisme, giver togene også et skridt tilbage i tiden og tilbyder landskabsudsigter, som ellers ville blive savnet. Måske er det vigtigste, at togrejser er mere energieffektive end personlige køretøjer og fly. De emissioner, de producerer, er mindre miljøskadelige (især i forhold til flyvning).

Højeste jernbanetransport i verden

Rang	Land	Årlige jernbanepassagerer Antal kilometer rejst
1	Kina	772, 8 milliarder
2	Indien	770, 0 milliarder
3	Japan	255, 9 milliarder
4	Rusland	175, 8 milliarder
5	Frankrig	88, 3 milliarder
6	Tyskland	77, 0 milliarder
7	Ukraine	53, 1 milliarder
8	Det Forenede Kongerige	51, 8 milliarder
9	Italien	47, 0 milliarder
10	Egypten	40, 8 milliarder