Ghost Train of the Stockholm Metro
The Ghost Train of Stockholm
Silverpilen (Silver Arrow) er et navn på et sølvtog, der benyttes af Stockholms Metro, som har været grundlaget for mange lokale legender og myter. Sølvt toget blev bygget i 1960'erne og blev anskaffet af den svenske regering til brug som testtog. I modsætning til de grønne tog, der blev omtalt i almindelig metrobrug, blev Silverpilen ikke malet og beholdt sin sølvfarve. Dette fik Silverpilen til at klare sig betydeligt. Fra starten til 1996 blev Silverpilen undertiden brugt som backup-tog i rushtidstider. Mange byboere fandt forekomsten af dette tog mærkeligt, da Silverpilen var meget forskellig fra udseendet fra metrostationen i Stockholm. Udover sit ulige sølv-ydre var togets indre blottet for enhver form for reklame og viste tegn på graffiti, der var blevet elimineret. Det grove udseende af toget bidrager yderligere til mystikken omkring det.
Haunted Reputation
Legenden havde det, hvis man bordede på Silverpilen, ville den enkelte ikke kunne komme ud og ville rejse kontinuerligt. Nogle legender havde det, at Silverpilen kun kom ud en gang om natten ved midnat, og at passagererne bestod af den afdøde, der havde tomme udtryk på deres ansigter. En anden legende spredte observationer af toget, der tog op passagerer på ubrugte jernbanelinjer. Andre mennesker spredte historier om, hvordan de boardede Silverpilen mod deres vilje og ville ride toget i flere måneder og senere faldt i Kymlinge's spøgelsesstation.
Kymlinge
I slutningen af 1970'erne besluttede regeringen at udvide metrosystemet og opbygge en station i en by, kendt som Kymlinge. Kymlinge stationens konstruktion blev dog ikke gennemført og blev i sidste ende opgivet helt. Metrostationen lignede en spøgelsesby og var en kilde til flere urbane legender. Selvfølgelig involverede disse legender også SIlverpilen. Kymlinge station var kendt som sølvtræets hjem og hvor det afhente sine "døde" passagerer. Der er et lokalt ordsprog, at "kun de døde går ud på Kymlinge" yderligere understreger stationens uhyrlige ry.
Nuværende status
Sølvpilen fortsatte sin service som sikkerhedskopi til Stockholm Metro indtil 1996, da den blev afviklet. Efter at være blevet frigjort, blev toget splittet med flere biler, der blev overført til Stockholms Politiakademi, hvor det bruges til træning af politiets kadetter om bekæmpelse af kriminalitet i metrosystemet. En anden del af toget blev flyttet til fabrikantens (Hagglunds) hovedkvarter, hvor det blev omdannet til en cafeteria. De bizarre historier om Sølvpilenne hviler dog stadig i Stockholms samfund med et par personer, der hævder at have været tvinget ombord på toget.
